1、球型支座的结构

作为一种新型桥梁支座，充分利用了球形的特点，主要结构—球面聚四氟乙烯滑板负责与核心的球冠状衬板相互摩擦保证灵活转向；硅脂通过专用模具制作成贮油坑，涂抹在四氟板的表面，以减少滑动时的摩擦力，降低滑动带来的损耗；上下支座的滑板与盆式支座相同，满足了支座在各个转向上的位移。

2、球型支座的优势

球型支座具有转动灵活、高承载能力和大转角等优点，球型支座通过球形面传导力量，向底座混凝土的反作用力比较均匀，达到很好的卸力作用。通过球形面的滑动来实现支座的转动，适合大转角的要求。并且不存在橡胶老化的影响因素，适合低温地区使用。