1、可多方向旋转，能很好地满足上部结构各种载荷（如地震、恒载、活载等）产生的反作用力的传递、旋转和运动的要求，并保证反作用力集中，清晰可靠。

2、球铰支座能承受拉、压、剪（横向）力。在地震力作用下，只要上下结构不受损，由于球铰支座的存在，就不会发生落梁、落架等灾难性后果。（一般来说，支座是一个薄弱环节，在强地震力的作用下，梁或框架很容易倒塌，这种支座的强度和延性都高于结构本身），所以球铰支座特别适用于高强度频繁地震地区。只要上下结构足够结实球铰支座本身具有抵抗9度地震的能力。

3、球铰支座与其他轴承（如橡胶支座、盆式橡胶支座等）相比，其静刚度较大。轴承在火车和大型汽车巨大的自重和惯性力的作用下，只产生很小的变形，可以可靠地保证汽车、火车，特别是高速汽车的平稳运行。